Tweet
Преди месец като ходих на диагностика - където ми откриха умрялата ламбда,майстора като ми каза като дадох на контакт ,че някакъв датчик показвал -73 градуса по целзии.Вика "Тя направо в скреж ,но сега като запалиш всичко ще е ок".Запалих и датчика си заработи.
Преди малко слизам долу ,влизам в колата и давам на контакт - и хоп стори ми се ,че стрелката на температурата остана между 50 и 90 градуса.Включих габаритите понеже си беше тъмно и наистина стрелката там.Завъртях ключа ,двигателя запали но се позачуди такъв ,стрелката падна на 50 градуса,но при натискане на газта ,двигателя не искаше да вдигне обороти.Загасих запалих пак и проблем няма - вдига оборотите от раз.Та мисълта ми е тоз датчик може ли да прави някакви парчета понякога,ако е скапан ще даде ли грешка при диагностика или пък възможно ли е да не контактува добре?И ТОва заглъхване което се получи възможно ли е да е от него?
Преди малко слизам долу ,влизам в колата и давам на контакт - и хоп стори ми се ,че стрелката на температурата остана между 50 и 90 градуса.Включих габаритите понеже си беше тъмно и наистина стрелката там.Завъртях ключа ,двигателя запали но се позачуди такъв ,стрелката падна на 50 градуса,но при натискане на газта ,двигателя не искаше да вдигне обороти.Загасих запалих пак и проблем няма - вдига оборотите от раз.Та мисълта ми е тоз датчик може ли да прави някакви парчета понякога,ако е скапан ще даде ли грешка при диагностика или пък възможно ли е да не контактува добре?И ТОва заглъхване което се получи възможно ли е да е от него?
Comment